куртка больших размеров осень зима

Когда слышишь ?куртка больших размеров осень зима?, многие сразу представляют просто увеличенный стандартный лекал. Вот тут и начинаются главные ошибки. Работая с ООО Сямынь Цзиньши Импорт Экспорт, пришлось на практике пересмотреть этот подход — дело не в масштабировании, а в перепроектировании.

Почему просто ?увеличить? не работает

Первый же крупный заказ на партию утепленных моделей показал проблему. Заказчик жаловался, что в куртках больших размеров ?висит? спина, а рукава при поднятии руки задираются. Мы в фабричных образцах просто добавили сантиметры по основным меркам. Оказалось, что с ростом объема меняется и баланс изделия — центр тяжести смещается, нагрузка на плечевые швы и пройму распределяется иначе. Пришлось остановить отгрузку, что дорого обошлось.

Особенно критично это для межсезонья и зимы. Когда добавляется утеплитель, подкладка, сам материал становится жестче, эти диспропорции ощущаются сильнее. Клиент в 60-м размере не должен чувствовать себя в бронежилете. Пришлось углубиться в антропометрию, изучать, как меняются не просто обхваты, а изгибы спины, посадка лопаток у людей крупного телосложения.

Сейчас для осенне-зимнего ассортимента мы в ООО Сямынь Цзиньши Импорт Экспорт заказываем отдельные лекала для размерной группы, скажем, от 56-го. Это не дешево, но иначе возвраты съедают всю маржу. На сайте jinshi.ru в разделе для партнеров мы как раз акцентируем этот момент — специализация на производстве, а не просто торговле.

Материал: тепло против веса

Вторая головная боль — подбор ткани. Для больших размеров осень-зима классический плотный плащевой материал в 300-350 гр. — это приговор. Куртка превращается в неподъемную кипу. Но и легкий материал не годится — будет вытягиваться на коленях, провисать.

Мы перепробовали несколько вариантов. Остановились на смесовых тканях с полиэстером и усиленным плетением. Они лучше держат форму под нагрузкой. Важный нюанс — подкладка. Часто ее делают из скользкой ткани, которая в больших размерах начинает натирать — человек двигается, материал сильнее трется о слои одежды. Перешли на мягкую, матовую кулирку или смесовую подкладку с небольшим процентом хлопка.

С утеплителем тоже не все просто. Тонкий синтепон в 150 гр. для зимы в большом размере — бесполезен. Воздушные прослойки слишком большие, тепло уходит. Но и толстый пуховик — громоздкий вариант. Нашли компромисс в многослойном утеплении с разной плотностью на разных участках. Эту технологию как раз разрабатывали для нашего производства.

Фурнитура, которая не подведет

Мелкая, но болезненная деталь. Молнии. Стандартная №5 на куртке 60-го размера, особенно зимней, нагруженной, — лопнет через месяц активной носки. Давление на зубья при движении в разы выше. Перешли на усиленные тракторные молнии №8 или №10. Да, они дороже, визуально грубее, но это вопрос функциональности.

То же с кнопками и люверсами. Тонкий металл деформируется. Приходится закупать фурнитуру у проверенных поставщиков, часто не самую дешевую. В спецификациях на jinshi.ru для оптовиков мы теперь отдельной строкой прописываем стандарты фурнитуры для размерной линейки. Это снимает много вопросов на старте.

Петли для вешалки. Казалось бы, мелочь. Но на тяжелой зимней куртке больших размеров тонкая петля из той же подкладочной ткани рвется при первой же попытке повесить на крючок. Ставим усиленные, простроченные в несколько нитей, или вовсе из основной ткани.

Крой и детали: где спрятаны проблемы

Пройма. В стандартной куртке ее часто заужают для ?приталенного? силуэта. В большом размере это приводит к тому, что рука не поднимается выше горизонтали. Пришлось пересматривать глубину и угол втачивания рукава. Это влияет на расход материала, но комфорт важнее.

Карманы. Расположение боковых карманов на стандартной посадке для человека с большим обхватом бедер оказывается слишком низко. Рука не попадает естественным движением. Поднимаем их на 5-7 см. Внутренние карманы тоже — они должны быть достаточно большими и с надежными клапанами, чтобы из них не вываливался крупный телефон или пачка документов.

Воротник и капюшон. Объем шеи часто не пропорционален общему размеру. Стандартная стойка может давить. Делаем ее выше и с более мягкой прокладкой. Капюшон в осенне-зимних куртках больших размеров должен быть объемным, чтобы поместиться поверх шапки, и с регулировками, которые действительно работают, а не являются декоративными.

Логистика и восприятие

Упаковка. Тяжелую объемную куртку нельзя просто плотно свернуть в полиэтиленовый пакет. При распаковке она будет выглядеть помятой, что сразу создает впечатление низкого качества. Используем просторные коробки или вешаем на плечики и упаковываем в чехлы. Это увеличивает объем при перевозке, но сохраняет товарный вид.

Фотографии на сайте. Раньше выкладывали фото на стандартных манекенах. Для больших размеров это обман. Клиент не понимает, как это сидит. Теперь для каталога на jinshi.ru снимаем часть моделей на реальных людях соответствующего телосложения или как минимум указываем все замеры в развернутом виде. Честность здесь напрямую влияет на снижение процента возвратов.

Ценообразование. Себестоимость куртки осень-зима большого размера выше не на 10%, как многие думают, а на 25-30% из-за перерасхода материалов, специальных лекал и фурнитуры. Объяснять это конечному покупателю сложно, он видит просто цифру на бирке. Поэтому важно работать с ритейлерами, которые понимают эту специфику, а не требуют ?такую же цену, как на 48-й размер?.

В итоге, работа над направлением курток больших размеров для холодного сезона — это постоянный поиск баланса между анатомией, материаловедением и экономикой. Нельзя просто взять удачную модель и ?увеличить?. Это отдельная продуктовая линейка со своей философией. И именно как интегрированное промышленно-торговое предприятие мы можем контролировать этот процесс от эскиза до отгрузки со склада, что и является нашим главным преимуществом в этом сегменте.