легкая дышащая куртка

Если честно, когда слышишь ?легкая дышащая куртка?, первое, что приходит в голову — маркетинг. Все сейчас дышат, все легкие. Но на деле, под этой простой формулировкой скрывается целая инженерная задача, которую многие бренды, особенно на масс-маркете, решают… скажем так, очень приблизительно. Я много лет работаю с функциональной одеждой, в том числе в рамках поставок для ООО Сямынь Цзиньши Импорт Экспорт, и видел, как одна и та же технология, заявленная на бумаге, в готовом изделии ведет себя совершенно по-разному. Дышит — не значит просто не потеешь. Это баланс между воздухопроницаемостью мембраны или ткани, конструкцией подкладки, продуманностью вентиляции и, что важно, кроем, который не должен стягивать и создавать ?парниковый эффект? в подмышках. Частая ошибка — думать, что если вшить самую дорогую мембрану, то куртка станет волшебной. А потом оказывается, что из-за плотной, недышащей внутренней отделки карманов или слишком тесного покроя в области спины весь эффект сводится на нет.

Что на самом деле скрывается за ?дышащими? свойствами

Давайте разбираться без глянца. Основной показатель — это, конечно, RET (сопротивление испарению) или MVTR (скорость пропускания водяного пара). Цифры — это хорошо, но они получены в лаборатории. В жизни все иначе. Например, мембрана с заявленными 20 000 г/м2/24ч может показать себя блестяще в статичном тесте, но при активном движении, когда ткань постоянно изгибается и на нее попадает грязь (та же пыль с лесной тропы), ее реальная эффективность падает. Мы в ООО Сямынь Цзиньши Импорт Экспорт при выборе поставщиков всегда просим не только сертификаты, но и образцы для полевых тестов. Один запомнившийся случай: куртка от нового фабриканта имела прекрасные лабораторные данные, но после двух дней активного ношения в условиях высокой влажности (мы тестировали в осеннем лесу) внутренняя поверхность стала откровенно влажной. Причина — экономия на качественной отделке швов и слишком плотная, хоть и ?сетчатая?, подкладка, которая просто слипалась и переставала вентилировать.

Еще один нюанс — само понятие ?легкая?. Легкость не должна достигаться за счет прочности. Видел модели, которые весили меньше 300 грамм — мечта. Но ткань верха была настолько тонкой, что после первого же контакта с ветками кустарника появлялись зацепки, а потом и микроразрывы. Такая легкая дышащая куртка превращалась в одноразовый предмет. Поэтому сейчас мы фокусируемся на поиске компромисса: современные нейлоновые или полиэстеровые смеси с усиленным плетением, которые и вес держат в рамках 400-500 грамм, и на разрыв показывают достойные результаты. Это не реклама, а вывод из серии неудачных заказов лет пять назад.

И конечно, фурнитура. Самая неочевидная вещь для покупателя. Молнии должны быть не просто легкими, а именно с бегунком, который не заедает, когда ткань натянута. Иначе вентиляционные карманы под мышками, которые являются ключевым элементом любой дышащей системы, просто невозможно будет расстегнуть на ходу, когда это больше всего нужно. Мы сотрудничаем с фабриками, которые понимают эту связь и не ставят на технологичную куртку дешевую фурнитуру — это сразу красный флаг.

Конструкция: где чаще всего ошибаются

Крой — это все. Можно взять самую продвинутую мембранную ткань и испортить ее неудачным лекалом. Классическая проблема — область лопаток. Если спинка не имеет достаточной свободы или, что еще хуже, цельнокроеная, то при движении с рюкзаком ткань натягивается, поры мембраны частично перекрываются, и дышащие свойства резко падают. Хорошая практика — клееные или термосварные швы в критичных зонах, но и их расположение нужно продумывать, чтобы они не создавали жестких складок. Помню, одна партия курток для треккинга была возвращена именно из-за жалоб на дискомфорт и потение спины. При разборе оказалось, что конструктор ради ?красивого? внешнего шва на спине разместил его как раз по линии наибольшего натяжения от лямок рюкзака.

Вентиляция. Многие думают, что достаточно молнии под мышками. Но если эти карманы не имеют внутренней сетки, которая отводит воздух, а просто прикрыты клапаном, толку мало. Более того, расположение этих карманов — целая наука. Слишком высоко — неэффективно, слишком низко — задувает холодом. В идеале должна быть система: подмышечные молнии + возможность расстегнуть основную молнию и внутреннюю сетку в районе груди для сквозного потока. Но такое решение удорожает изделие, и не каждый производитель идет на это. Мы на сайте jinshi.ru стараемся в описаниях акцентировать внимание на таких деталях, а не просто перечислять технологии. Потому что именно они и определяют, будет ли куртка работать или просто висеть в шкафу.

Капюшон. Его часто делают просто как приложение. Но в дышащей куртке для активного использования капюшон должен быть регулируемым, объемным, чтобы помещаться поверх теплого слоя, и при этом не ограничивать периферийное зрение. А его подкладка — обязательно дышащая сетка. Иначе при подъеме в гору в моросящий дождь создается локальный ?парильник? для головы, сводя на нет всю задумку. Приходилось дорабатывать лекала с фабриками, чтобы добиться нужного объема без ощущения мешка.

Материалы: мембрана — не панацея

Все гонятся за именем: Gore-Tex, Event, свои собственные мембранные разработки. Это, безусловно, инженерные шедевры. Но для многих сценариев использования, особенно в городской среде или для непродолжительных вылазок на природу, отличные результаты показывают и современные дышащие ткани без мембраны — с плотным водоотталкивающим (DWR) покрытием и особым плетением. Они лучше тянутся, меньше шумят и, как правило, дешевле. Их минус — меньшая абсолютная водонепроницаемость в ливень, но зато в условиях моросящего дождя и физической активности они часто ?дышат? субъективно лучше, потому что нет того самого барьера в виде мембранной пленки, который все же создает минимальное, но сопротивление.

Покрытие DWR. Вот где собака зарыта. Многие покупатели ругают куртку, что она перестала ?дышать? и промокает, через полгода. А дело часто не в мембране, а в том, что износилось верхнее DWR-покрытие. Ткань начинает ?забиваться? водой, мембрана перестает работать. Об этом нужно информировать. В наших инструкциях на jinshi.ru мы отдельно пишем о необходимости периодической очистки и восстановления DWR-покрытия специальными спреями. Это не прихоть, а обязательный уход для сохранения свойств.

Подкладка. Часто на нее не обращают внимания, а зря. Сплошная полиэстеровая подкладка — это плохо для дышащих свойств. Хороший вариант — сетчатая или канальная подкладка из быстросохнущих материалов. Она создает микропространство между телом и мембраной, способствуя отводу пара. В некоторых наших моделях для бега мы вообще уходим от подкладки в классическом понимании, используя технологию direct lining, когда дышащая мембрана прилегает к утеплителю или внутреннему слою без дополнительной ткани. Это снижает вес и улучшает вентиляцию, но требует очень точного кроя и пошива.

Полевой опыт и субъективные ощущения

Лабораторные тесты — это одно, а ощущения человека — другое. Самый показательный тест для меня — это часовая пробежка в лесу при температуре +5…+10°С и высокой влажности. Если после нее внутренняя поверхность куртки в районе груди и спины влажная и липкая — это провал, какие бы цифры ни были в паспорте. Хорошая легкая куртка в таких условиях должна оставаться если не абсолютно сухой, то комфортной, без ощущения холода от влаги. Мы всегда даем тестовые образцы нашим контактам — гидам, инструкторам, которые используют одежду в реальных, а не тепличных условиях. Их фидбэк бесценен. Однажды такой тест помог выявить проблему с воротником: при беге с опущенной головой жесткий материал воротника натирал шею, хотя в статике все было идеально. Конструкцию пересмотрели.

Еще момент — звук. Качественная дышащая ткань не должна сильно шуршать. Громкое шуршание часто говорит либо о очень плотном, жестком покрытии, либо о дешевой основе. Это не только вопрос комфорта, но и косвенный признак того, что ткань может быть менее эластичной и приятной в носке. В лесу, кстати, громко шуршащая куртка — это еще и нежелательный шум.

Упаковка. Казалось бы, мелочь. Но легкая дышащая куртка часто предназначена для того, чтобы ее брали с собой ?на всякий случай?. Если она компактно складывается в свой собственный карман — это огромный плюс. Но здесь есть подвох: слишком частые сминания и разгибания складок могут со временем повредить DWR-покрытие и даже мембрану в местах сгибов. Об этом тоже стоит предупреждать пользователей. Иногда лучше просто свободно положить ее в рюкзак.

Вместо заключения: на что смотреть при выборе

Итак, если резюмировать мой опыт, то при выборе или, как в нашем случае, при разработке и поставке легкой дышащей куртки, нужно смотреть не на громкое название технологии, а на совокупность деталей. Во-первых, на крой и посадку: обязательно примерить, поделать активные движения, представить себя с рюкзаком. Во-вторых, на реализацию вентиляции: как сделаны карманы под мышками, есть ли внутренняя сетка. В-третьих, на качество фурнитуры и швов. И в-четвертых, на общее ощущение от ткани — ее гибкость, вес и, простите за субъективизм, ?приятность?.

Работая как интегрированное промышленно-торговое предприятие, ООО Сямынь Цзиньши Импорт Экспорт старается доносить эти нюансы до конечного покупателя через детализированные описания и честные характеристики. Потому что в конечном счете, довольный клиент, который понимает, за что платит, и получает ожидаемый результат в реальных условиях — это и есть лучший показатель того, что все эти разборки с мембранами, кроем и подкладкой были не зря. А сама куртка из разряда ?еще одна вещь в гардеробе? перейдет в категорию надежного и понятного инструмента для активности. В этом, наверное, и есть главная цель.